গত বছরের অক্টোবরে যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার ওয়ার্নার ব্রাদার্স স্টুডিওতে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে রোবোট্যাক্সির আদিরূপ বা প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেন মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ও মালিক ইলন মাস্ক। অনুষ্ঠানে তিনি জানিয়েছিলেন, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে রোবোট্যাক্সির উৎপাদন শুরু হবে। তবে হঠাৎ করেই ইলন মাস্ক জানিয়েছেন, জুন মাসের মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের অস্টিনে রোবোট্যাক্সি চালু করতে যাচ্ছে টেসলা।

টেসলা দীর্ঘদিন ধরে ‘অটোপাইলট’ ও ‘ফুল সেলফ-ড্রাইভিং’ (এফএসডি) প্রযুক্তি নিয়ে বিতর্কের মুখে রয়েছে। ইলন মাস্কের সম্পূর্ণ চালকবিহীন এই ট্যাক্সির নিরাপত্তাববস্থা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে অনেকের মনে। টেক্সাসের আইনে নিবন্ধিত ও বিমাকৃত চালকবিহীন গাড়ি সাধারণ গাড়ির মতোই রাস্তায় চলাচল করতে পারে; অর্থাৎ চালকবিহীন গাড়ি রাস্তায় নামানোর আগে বাড়তি অনুমোদন নেওয়ার প্রয়োজন নেই। আর তাই নিজেদের তৈরি রোবোট্যাক্সি বাজারে আনার জন্য টেক্সাসকেই বেছে নিয়েছেন ইলন মাস্ক।

আইনবিশেষজ্ঞ ব্রায়ান্ট ওয়াকার স্মিথ মনে করেন, টেসলা একবারেই বড় পরিসরে এ প্রযুক্তি চালু করতে পারবে না। তিনি বলেন, ‘সম্ভবত তারা সীমিত অঞ্চলে, ভালো আবহাওয়ায় পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরু করবে, কিংবা দূর থেকে মানব পর্যবেক্ষণের ব্যবস্থা রাখবে।’

দুই দরজাবিশিষ্ট রোবোট্যাক্সিতে নেই কোনো স্টিয়ারিং হুইল। প্যাডেলও নেই। স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলতে সক্ষম রোবোট্যাক্সি ট্যাক্সি হিসেবে ভাড়া করা যাবে। প্রসঙ্গত, ২০২৩ সালের মধ্যে রোবোট্যাক্সি বাজারে আনার পরিকল্পনা থাকলেও নানা কারণে তা আনতে পারেনি টেসলা।